Projektowanie
Analiza natężenia ruchu, szerokości przejść, dróg ewakuacji i wymagań ppoż. Rysunki oraz wytyczne budowlane i elektryczne dla generalnego wykonawcy.
Bramki sensoryczne, kołowroty, śluzy i szlabany, które przepuszczają poranną zmianę bez kolejki i zatrzymują każdego, kto nie ma tam czego szukać. Projekt, dobór maszyn, montaż, uruchomienie i serwis — od 2013 roku.
Nie zostawiamy inwestora z paletą urządzeń i instrukcją po angielsku. Bierzemy obiekt od pomiaru i rysunku, a oddajemy działające przejście, przeszkoloną ochronę i podpisaną umowę serwisową.
Analiza natężenia ruchu, szerokości przejść, dróg ewakuacji i wymagań ppoż. Rysunki oraz wytyczne budowlane i elektryczne dla generalnego wykonawcy.
Dopasowanie typu i liczby przejść do przepustowości, poziomu bezpieczeństwa i budżetu. Zawsze mówimy, co dane rozwiązanie realnie zatrzyma, a czego nie.
Kotwienie, trasy kablowe, zasilanie, integracja z kontrolą dostępu i systemem ppoż. Pracujemy również etapami, na czynnym obiekcie.
Parametryzacja czujników, testy przepustowości i scenariuszy alarmowych, szkolenie obsługi, dokumentacja powykonawcza i przegląd gwarancyjny.
Od dyskretnych bramek w reprezentacyjnym holu po kołowrót pełnej wysokości na bramie zakładu. Dobieramy tak, żeby bezpieczeństwo nie kłóciło się z przepustowością porannej zmiany.
Szklane skrzydła, kurtyny czujników, otwarcie w ułamku sekundy. Wysoka przepustowość bez rezygnacji z wykrywania przejść „na dwie osoby”.
Poznaj szczegóły
Klasyk kontroli wejść na halę i do części produkcyjnej. Odporne na intensywną eksploatację, z opuszczanym ramieniem na wypadek ewakuacji.
Poznaj szczegóły
Przejście, którego nie da się przeskoczyć ani przecisnąć. Na bramy zakładów, place składowe i wejścia bez stałego nadzoru ochrony.
Poznaj szczegóły
Szerokie przejście dla osób z niepełnosprawnością, wózków i dostaw. Zwykle jako uzupełnienie linii bramek sensorycznych.
Poznaj szczegóły
Jedna osoba, jedno przejście. Kabiny z kontrolą masy i objętości do serwerowni, banków i stref o podwyższonych wymaganiach.
Poznaj szczegóły
Wjazdy na parkingi, place manewrowe i tereny zakładów. Szybkie szlabany, bramy przesuwne, zapory drogowe i słupki blokujące.
Poznaj szczegółyReprezentacyjny hol, w którym poranny szczyt musi przejść płynnie, a strefy najemców pozostać rozdzielone.
Wejścia zmianowe, rejestracja czasu pracy, rozdzielenie ruchu pracowników, gości i podwykonawców.
Bramy, awizacja kierowców, kontrola wjazdu na plac i oddzielenie strefy załadunku od reszty terenu.
Metro, dworce i węzły przesiadkowe — przejścia o dużej przepustowości, odporne na tłum i wandalizm.
Kołowroty wejściowe z biletowaniem, liczenie widzów i sprawne otwarcie wszystkich przejść na wyjście.
Szlabany, pętle indukcyjne, rozpoznawanie tablic i integracja z systemem opłat lub kontrolą dostępu budynku.
Sama mechanika nie odpowie na pytanie, czy ta osoba ma prawo tu wejść. Dlatego każde przejście spinamy z tym, co identyfikuje człowieka — kartą, telefonem, twarzą albo kodem wysłanym gościowi dzień wcześniej.
Cena przejścia zależy od szerokości holu, liczby pasów, wykończenia, sposobu identyfikacji i tego, czy montaż idzie na czynnym obiekcie. Gotowa tabelka byłaby albo zawyżona, albo nieprawdziwa. Dlatego każdą instalację wyceniamy indywidualnie — i robimy to szybko.
Rodzaj budynku, liczba wejść, szacowany ruch w szczycie. Wystarczy kilka zdań i rzut kondygnacji, jeśli jest.
Proponujemy typ i liczbę przejść wraz z widełkami kosztów. Jeśli trzeba — przyjeżdżamy na wizję lokalną.
Konkretne urządzenia, zakres prac, termin i warunki serwisu. Bez pozycji „do ustalenia” na etapie montażu.
Nagrania z naszego kanału — bramki, kołowroty i szlabany w codziennej pracy na obiektach.
Napisz, co to za obiekt i ilu ludzi przez niego przejdzie. Odpowiemy propozycją rozwiązania i widełkami kosztów.